Confusión, enfado e incomprensión han sido las reacciones mayoritarias entre los conductores al conocer la obligatoriedad de usar la baliza V16 conectada, a partir del 1 de enero de 2026, para señalizar averías o emergencias en carretera.
Se dice así adiós a los triángulos de señalización de peligro en medio de una oleada de críticas, puesto que muchos se preguntan si el dispositivo puede convertirse en un artículo de seguimiento constante de ecos orwelliano y si la Dirección General de Tráfico (DGT) podría utilizarlo para controlar o multar a los usuarios.
La baliza V16 sólo envía información cuando se activa
En este contexto de confusión, la Agencia Española de Protección de Datos (Aepd) ha aclarado que la baliza de preseñalización de peligro V16 incorpora una luz visible y envía un aviso automático a los sistemas de tráfico únicamente cuando se activa.
"Esta comunicación transmite el lugar donde se encuentra el vehículo detenido y un identificador técnico del propio dispositivo. Ese identificador no está asociado a una persona o matrícula, sin que exista un registro que vincule el dispositivo con la identidad de quien lo utiliza. La persona que adquiere la baliza no tiene que dar sus datos personales a ninguna administración al adquirirlo, por lo que la Dirección General de Tráfico (DGT) no conocería quién ha comprado el dispositivo", explica la entidad.
@guardiacivil ⚠️ La baliza V16 será obligatoria llevarla en el #coche 🚗 desde el 1 de enero de 2026 #guardiacivil #trafico #v16 ♬ sonido original - Guardia Civil
El dispositivo no puede conocer quién es el conductor
Mientras la baliza no está activada, no transmite ningún dato. "En caso de ser activada ante una situación de emergencia, la información que se envía no permitiría conocer quién es la persona que conduce ni reconstruir sus desplazamientos", asegura la DGT, puesto que simplemente envía una señal, y no tiene capacidad para generar historiales de movimientos o enviar datos de manera continua.
Por último, el organismo defiende que la obligatoriedad de la utilización de la baliza V16 está recogida en el Real Decreto 159/2021 que regula los servicios de auxilio en las vías públicas, modificado por el Real Decreto 1030/2022.