Viajar em AVE será mais lento até finais de ano: o acordo de Renfe, Iryo e Ouigo com Adif
Além de cancelar alguns comboios, as companhias têm aumentado 25 minutos o trajecto entre Madri e Barcelona mas asseguram que os passageiros afectados serão realocados
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As viagens em alta velocidade entre Madri e Barcelona seguirão sendo mais longos do habitual durante todo 2026.
Os três operadores de comboios de alta velocidade em Espanha, Renfe, Iryo e Ouigo, têm lembrado com Adif, a empresa pública que gere a infra-estrutura ferroviária, reduzir até o 13 de dezembro a velocidade na linha Madri-Barcelona, o que suporá um aumento de 25 minutos na duração média do trajecto.
Mais tempo de viagem para ganhar estabilidade
Trata-se de uma petição realizada pelos operadores e à que Adif tem acedido, após a incerteza gerada nestas últimas semanas, já que procuram ter uma maior visibilidade para pôr à venda seus bilhetes.
Depois dos acidentes de Adamuz (Córdoba) e Gelida (Barcelona), nos que perderam a vida duas maquinistas em exercício, estes profissionais têm incrementado os avisos que reportam a Adif por incidências nas vias, ante o temor de novos acidentes.
Atrasos que chegam até a madrugada
Ante estes reportes, Adif tem que ordenar uma redução de velocidade e, posteriormente, no trecho horário dedicado à manutenção (de madrugada), realizar as inspecções ou arranjos correspondentes.
Todo isso tem gerado contínuos atrasos na linha Madri-Barcelona, inclusive até o ponto de que alguns comboios chegavam de madrugada, o que dificultava realizar os labores de manutenção pela noite.
Comboios cancelados
Neste contexto, Adif solicitou aos operadores suprimir os últimos e os primeiros comboios do dia, para dispor de tempo suficiente para manter a rede e realizar as inspecções apropriadas, uma situação que se ia manter só desde esta quinta-feira até o sábado, 7 de fevereiro, e que também implicava uma reordenação de horários que elevava em 25 minutos o tempo médio de viagem entre Madri e Barcelona.
No entanto, os operadores têm solicitado agora estender estas medidas, com o objectivo de poder planificar melhor suas vendas de bilhetes e normalizar a situação. Segundo a informação adiantada pelo Economista, Adif também tenta, desta forma, estabilizar a exploração do corredor e garantir os serviços.
Menos comboios a última hora
Nesta semana, as três companhias comunicaram que tinham reorganizado seus serviços. Renfe transladou que tinha suprimido os das 20:27 e 21:07 desde Madri e os das 21:05 e 21:15 desde Barcelona, precisamente os últimos serviços do dia.
Iryo não operará o das 16:37 desde Madri e o das 08:45 desde Barcelona; e Ouigo já tem deixado de operar o das 06:25 desde Barcelona e o das 21.02 desde Madri.
Que passa com os passageiros e as praças
Em qualquer caso, não reduzir-se-ão as praças disponíveis, já que os passageiros afectados serão realocados nos comboios mais próximos, que em alguns casos operarão em dupla composição, isto é, dois comboios unidos.
Alguns destas mudanças se estão a aplicar desde a passada quinta-feira 29 de janeiro e os passageiros afectados estão a ser avisados por correio eletrónico.