Parece uma gasolinera tradicional, mas o preço do litro é até 30 céntimos mais barato
A companhia defende que sua estrutura ligeira reduz os custos fixos e lhe permite transladar parte da poupança directamente ao cliente
É frequente que as gasolineras low cost gerem certas reticencias entre os consumidores. Esta desconfiança explica-se pela diferença de preço com respeito às marcas tradicionais, ainda que, tal e como explica Mapfre em seu blog, o combustível que servem é em princípio da mesma qualidade, já que todo o que se dispensa nas estações de Espanha (independentemente da companhia de onde saia) cumpre com as normas de qualidade exigidas pela Lei.
"Não há perigo de avarias por jogar em teu carro gasolina de baixo custo", aclara a Organização de Consumidores e Utentes (OCU). A diferença arraiga em que algumas grandes companhias tendem a incluir aditivos que melhoram a qualidade do combustível, mas isso não significa, nem muito menos, que o das gasolineras baratas seja mau.
Diferenças de até 30 céntimos
Por todo isso, apostar por estas gasolineras pode valer a pena. Uma das mais económicas é Ballenoil. As diferenças de preço das gasolineras desta marca com respeito a outras estações de serviço tradicionais podem superar os 30 céntimos por litro em cidades como Madri, enquanto em Barcelona a diferença de preço pode chegar aos 25 céntimos, segundo tem informado a companhia num comunicado.
De acordo com os dados do Geoportal de Preços de Combustíveis do Ministério para a Transição Ecológica e Repto Demográfico, nos que se baseia Ballenoil, em Madri a gasolina de 95 octanos atinge em alguns casos os 1,63 euros por litro, que em algumas estações de Ballenoil, reiteram, pode ser até 30 céntimos mais barata.
Optimização de custos
Desde a empresa têm destacado que seus preços económicos se devem a uma estratégia de custos que se apoia na automação do serviço, a digitalização de seus processos internos e o controle direto do fornecimento.
Assim, este modelo lhe permite ajustar os preços diariamente e posicionar entre "as estações com tarifas mais competitivas do mercado". Assim mesmo, Ballenoil tem remarcado que esta tendência se estende a outras províncias como Valencia, Sevilla, Múrcia, Toledo, Granada, Cádiz, Badajoz, Valladolid, Huesca, Cantabria, Palencia ou Jaén.
Sem serviços anexos
"O sistema de Ballenoil baseia-se num modelo sem serviços anexos, centrado exclusivamente no repostaje automático. Esta estrutura ligeira reduz os custos fixos e permite à companhia transladar parte da poupança directamente ao cliente", indicam.
"A digitalização dos processos logísticos e a gestão direta do fornecimento facilitam ajustes constantes segundo a evolução do mercado mayorista", agrega a companhia.
