El renting de Ayvens, una batalla tras otra
Una clienta relata a Consumidor Global el calvario sufrido con dos coches de renting de la empresa Ayvens
El renting de Ayvens sigue gripando. La sucesión de averías, retrasos en las entregas, cobros indebidos y otros sobrecostes, reclamaciones y errores sin solución, no se detiene.
A finales de septiembre, Consumidor Global publicó un reportaje sobre el caso de María Encarnación Sánchez, una clienta que tenía su coche varado en un taller de Ayvens desde junio (más de noventa días). Al día siguiente de la publicación del artículo, Ayvens le puso un coche de sustitución.
Un coche de renting con Ayvens
A principios de noviembre, Paz Vega relata su particular odisea con el renting de Ayvens en declaraciones a este medio. Actualmente, la clienta tiene un Audi Q2 que se encuentra inmovilizado en su domicilio por un problema de batería, a la espera de pasar por el taller elegido por la compañía que dirige Clara Santos en España.
“No me dejan llevarlo a cualquier Norauto para el cambio de batería, por lo que estaré, como mínimo, una semana sin coche, y seguimos pagando la cuota íntegra sin poder utilizarlo”, lamenta la afectada, quien asegura que ya ha presentado una reclamación formal pidiendo una solución de movilidad, el descuento proporcional por los días sin servicio y la hoja oficial de reclamaciones.
Un error de cobro sin solución
“Cada mes intentan cobrar la cuota en una tarjeta que ya no es válida y el pago se rechaza. Por eso hemos pedido cambiar el método de pago, pero no nos lo solucionan: nos envían por correo un enlace que caduca en 24 horas”, prosigue la afectada.
Según Vega, este error sin solución les obliga a estar pendientes cada mes de pedir y pagar mediante el enlace mientras reciben avisos de impago.
Ayvens rechaza la solicitud de baja
Ante esta acumulación de problemas, Vega solicitó por escrito la devolución del Audi Q2 antes del fin del contrato. “Entendemos que las condiciones firmadas permiten hacerlo tras cumplir seis meses de permanencia y dar 30 días de preaviso”, apunta.
Sin embargo, “Ayvens lo ha rechazado y sostiene que la salida sin coste solo era posible en una ventana del sexto mes. Hemos pedido el cálculo detallado de los costes y su justificación contractual, sin aceptar una cancelación con penalización. Por ahora, no hay acuerdo sobre la devolución”.
Una batalla tras otra
Antes del Audi Q2, Vega tenía un Mini de renting (también con Ayvens) y su devolución fue de todo menos sencilla. “Los problemas empezaron al intentar entregarlo con retrasos e incidencias que no resolvían, y continuaron después con reclamaciones de cobro y amenazas de inclusión en ASNEF (el fichero de morosidad gestionado por Equifax)”, relata. Al mismo tiempo, mientras intentaba devolver el Mini, recibía comunicaciones automáticas como si estuviera contratando de nuevo el mismo coche.
Los problemas con ambos coches la han llevado a pedir la devolución anticipada del Q2. “Estoy desesperada con esta empresa. Quiero zanjar todo y olvidarme de cualquier contrato con ellos”, sentencia Vega con voz suplicante.
Un 90% de opiniones negativas
La página de reseñas Trustpilot sirve de baremo para discernir entre las empresas que ofrecen un buen servicio y las que no. En dicha página web, el 90% de los usuarios valoran a Ayvens con la peor puntuación posible: 1 estrella, o lo que es lo mismo, "muy malo".
Basta echar un vistazo entre las más de 1.000 reseñas negativas para concluir que contratar un coche de renting con Ayvens es un deporte de riesgo.
El silencio de Ayvens
Consumidor Global ha preguntado a Ayvens por las críticas recurrentes a su servicio de atención al cliente, los cobros indebidos y la imposibilidad de darse de baja cumplidos los seis primeros meses de contrato.
No obstante, la empresa se ha excusado diciendo que "todas las cuestiones relativas a nuestros clientes, sus contratos y cualquier gestión asociada a los mismos se tratan de forma directa y exclusiva con el titular del contrato". O lo que es lo mismo: Ayvens guarda silencio.
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