Por que corrigir um nome mau escrito num bilhete de avião custa até 160 euros
As aerolíneas impõem recargos por modificar uma identidade errónea, algo que, para os olhos do passageiro, transforma um engano humano num lucrativo modelo de negócio
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Faltavam ainda duas horas para a descolagem quando a meu amigo lhe denegaron o embarque. Já no aeroporto, em frente ao balcão, nos demos conta de um detalhe fatal: seu apellido estava mau escrito no cartão de embarque; tínhamos introduzido outro por erro ao fazer a reserva.
Tentamos solucionar ao instante, mas a resposta da aerolínea foi fria: só se admitem rectificações até três horas dantes do voo. O resultado foi um passageiro em terra, uma viagem amarga e uma pergunta flutuando no terminal: Por que um punhado de letras equivocadas pode custar um recarrego de até 160 euros? De onde saem realmente estas contas?
Corrigir não é revender
Originalmente, as aerolíneas proibiram a mudança de nome para evitar o aparecimento de um mercado secundário. Sem esta proibição, as agências de viagens ou os especuladores poderiam comprar dezenas de bilhetes, por exemplo, a 15 euros com meses de antelación e revenderlos a 100 euros dias dantes da descolagem simplesmente mudando o nome do titular.
No entanto, em sua tentativa por blindar-se, as aerolíneas têm tendido uma rede na que caem milhares de cidadãos que simplesmente têm sido vítimas da pressa ou do autocorrector de seu móvel. A chave legal, e o principal foco de conflito, reside em diferenciar dois conceitos: a correcção ortográfica e a mudança de titularidade.
Os dois conceitos finques
Mudar 'Mari' por 'María', alterar a ordem dos apellidos ou corrigir uma ou duas letras fruto de um erro tipográfico não é ceder um bilhete. É uma rectificação de dados pessoais. Baixo o amparo do Regulamento Geral de Protecção de Dados (RGPD) e respaldado pela Agência Espanhola de Protecção de Dados (AEPD), o consumidor tem o direito inalienable a que seus dados sejam exatos. Cobrar por isto está conceituado, directamente, uma má prática comercial.
Em mudança, se o bilhete está a nome de "Laura Gómez" e, por uma urgência, viaja "Pedro Sánchez", trata-se de uma cessão do contrato de transporte a um terceiro. Aqui, a aerolínea sim tem potestade para aplicar suas políticas disuasorias e exigir o abono de penalizações que, em ocasiões, superam com cresces o valor original do bilhete.
O negócio de corrigir um nome
Mas, claro, não todos os erros são iguais. Em muitos casos, o passageiro não quer vender o bilhete nem substituir ao viajante e aí é onde muitos utentes sentem que a política das aerolíneas não distingue entre uma fraude e um simples despiste. Quando o sistema (ou o empregado de turno) decide que teu erro se classifica como uma "mudança de nome", se activa uma tarifa que varia segundo a companhia e o momento em que se solicita a mudança.
Digitar um nome novo não custa dinheiro, mas a sanção sim tem um claro componente recaudatorio.
Ryanair
Isto diz sua página site: "Num prazo de 48 horas após fazer tua reserva, podes mudar, de forma gratuita, a ordem do nome e os apellidos da cada passageiro, uma vez por passageiro, se tens cometido um erro ao introduzir os dados; por exemplo, podes mudar "García Pérez Juan" por "Juan García Pérez". Tem em conta que isto só se aplica à mudança de ordem do nome e os apellidos; as mudanças a mais de três caracteres, ou a mudança completa do nome, comportarão o pagamento de uma taxa de mudança de nome".
"Podem-se mudar um máximo de três caracteres por nome de forma gratuita, mas só uma vez por passageiro, até 48 horas dantes da saída programada. Se realiza-se a mudança on-line, aplica-se uma tarifa de 115 euros. Se contacta com um agente para processar a mudança, aplica-se uma tarifa de 160 euros".
EasyJet
Isto diz sua página site: "As mudanças de título e erros ortográficos de até um máximo de três caracteres por nome podem-se fazer em linha, já seja através de nosso sitio site ou do aplicativo para móveis sem cargo". "Cargo por modificações por passageiro e voo: entre 73 e 79 euros".
Norwegian
Isto diz sua página site: "Aplicamos um cargo por serviço (30 euros por pessoa e trajecto) para as reservas e as mudanças efectuadas por telefone e no aeroporto".
Wizz Air
Isto diz sua página site: "Tarifa por mudança de nome (wizzair.com e centro de atenção telefónica) por voo e por passageiro: 70 euros".
Vueling
Isto diz sua página site: "Se tens escrito mau algum nome da reserva, tens várias opções para mudá-lo. A mudança pode fazer-se sempre que não se tenham realizado nenhum dos voos da reserva. Poderás realizá-lo até duas horas dantes da saída do primeiro voo. Recorda que teu nome no cartão de embarque deve coincidir com o de teu documento de identidade. Nota: não é possível acrescentar um primeiro apellido nem mudar o primeiro apellido".
Vozes no terminal
"Com as pressas, equivoquei-me ao pôr os apellidos de minha filha e pus-lhe os de sua mãe. Agora, uma hora após fazer a reserva, o custo para o modificar ascende a 116 euros", relata Miguel Herranz, evidenciando que não há período de graça para o despiste. Guillermo L., passageiro de Iberia, sofreu uma sorte similar ao equivocar seu segundo apellido com o de seu pai. Ao chamar instantes depois, a única "solução" oferecida foi cancelar o bilhete assumindo 30 euros de penalização. "Sois uma vergonha", sentenciou.
Abel Martín resume o sentir general para aerolíneas como Ryanair ao ver-se obrigado a pagar a taxa de um bilhete completo sozinho por alterar a ordem de seus próprios apellidos, uma anomalía puramente formal que o levou aos chamar de "autênticos asaltadores de caminhos".
É o caso de Paola, que se enfrentou a um calvario de 169,90 euros por um erro que nem sequer era seu. Em seu voo de volta com Ryanair, o sistema tinha truncado seu apellido. Pese a ter voado à ida sem problemas e receber garantias verbais por parte de uma hospedeira de que poderia embarcar, na porta de embarque um supervisor a bloqueou. "Disse-me que ou pagas ou ficas aqui, com voz de chulo e rindo em minha cara", relata a passageira.
Uma reforma européia
Em frente a esta indefensión, a regra de ouro é actuar rápido. Se detecta um erro, contacte imediatamente com a aerolínea por canais oficiais. Se pretendem cobrar-lhe por uma simples errata, apele a seu direito de rectificação. Se já tem sofrido a cobrança abusiva no aeroporto, guarde os recibos e reclame ante o Centro Europeu do Consumidor (CEC) em Espanha.
Felizmente, a resignação poderia ter data de caducidad. Esta situação pode mudar proximamente na União Européia. Depois de mais de uma década de duras negociações institucionais, a União Européia está a ponto de aprovar uma reforma integral dos direitos dos passageiros aéreos. Esta nova legislação promete traçar, por lei comunitária, uma linha clara que proteja ao consumidor destas penalizações encobertas. No entanto, até que a lei aterre definitivamente nos balcões, o passageiro seguirá submetido ao exame de ortografia mais caro do mundo.
Enquanto, fica uma pergunta no ar: se corrigir uma letra não muda quem viaja, por que pode acabar custando quase tanto como outro bilhete?
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