Airbus Espanha inicia uma greve indefinida: por que se paralisa o grande fabricante de aviões

Os trabalhadores das plantas de Madri, Sevilla, Toledo e Albacete mantêm os desempregos depois de considerar insuficiente a última oferta da companhia

Operarios de la Compañía Airbus realizan labores de mantenimiento a un avión de la compañía en la pl
Operarios de la Compañía Airbus realizan labores de mantenimiento a un avión de la compañía en la pl

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Os trabalhadores de Airbus Espanha estão convocados a uma greve indefinida desde esta terça-feira, 25 de agosto, após que a plantilla tenha recusado a última proposta da companhia para tratar de evitar as mobilizações.

As assembleias celebradas nesta segunda-feira pelos sindicatos CGT, UGT e ÚTIL têm respaldado por uma ampla maioria manter os desempregos, pese à tentativa da direcção de atingir um acordo na mediação celebrada na passada sexta-feira ante o Serviço Interconfederal de Mediação e Arbitragem (SIMA).

Airbus, um dos grandes fabricantes de aviões do mundo

A decisão afecta aos centros de Getafe (Madri), San Pablo e Tablada (Sevilla), Illescas (Toledo) e Albacete. Em Cádiz, a assembleia adiou-se até o próximo 1 de setembro para aderir à decisão maioritária do resto de plantas.

Para entender a importância do conflito, Airbus é um dos grandes fabricantes de aviões do mundo e uma das principais companhias do sector aeronáutico em Espanha. A empresa fabrica e monta aviões comerciais e militares e conta com milhares de trabalhadores em seus centros espanhóis.

Convocatoria de empleados de Airbus / CCOO - EP
Convocação de empregados de Airbus / CCOO - EP

Escassez de aviões

Ademais, a greve chega num momento delicado para a indústria aeronáutica. O mundo enfrenta uma escassez de aviões devido, entre outros factores, aos atrasos acumulados nas entregas de novos aparelhos. A situação afecta especialmente às aerolíneas, que precisam renovar e ampliar suas frotas para responder à demanda de passageiros.

O conselheiro delegado de BOC Aviation, Stevel Townend, quem assegura que a escassez de aviões a nível mundial prolongar-se-á até finais desta década.

Por que se paralisa o grande fabricante de aviões?

A origem do conflito está nas condições trabalhistas que a plantilla reclama à companhia. Ainda que Airbus tem melhorado sua proposta nas últimas semanas, os trabalhadores consideram que ainda ficam questões fundamentais sem resolver.

Na reunião de mediação do SIMA da passada sexta-feira, a direcção apresentou uma "Proposta de Diálogo e Paz Social" com várias medidas destinadas a frear a greve. Entre elas figurava um incremento salarial vinculado ao IPC, acompanhado de uma percentagem adicional para recuperar poder adquisitivo.

Airbus também ofereceu recuperar as condições de teletrabalho anteriores e retirar o recurso apresentado ante o Tribunal Supremo sobre os complementos correspondentes às baixas médicas por incapacidade temporária (IT), além de se comprometer a devolver os descontos que se tinham aplicado.

"Reivindicações essenciais"

No entanto, para os sindicatos estas medidas não são suficientes. Um dos principais problemas é, precisamente, a falta de concreción sobre quanto subirão os salários e quando aplicar-se-ão essas melhoras.

A isto se somam outras reivindicações que a plantilla considera essenciais, como as férias, a flexibilidade horária, o serviço de comedor e o transporte coletivo. A decisão de Airbus de deixar estes assuntos para posteriores negociações tem terminado inclinando a balança em prol de a greve indefinida.

Um conflito que vem de julho

A greve indefinida chega após várias semanas de tensão nas plantas espanholas de Airbus. O conflito já provocou uma convocação de greve anterior, que finalmente foi desconvocada após que a plantilla recusasse o preacuerdo atingido pela direcção com os sindicatos que não participam na convocação atual, CCOO, SIPA e ATP.

Ante a escalada do confronto, Airbus recorreu à mediação do SIMA e contratou ao despacho Baker McKenzie para tratar de desbloquear as negociações. Ademais, a companhia realizou uma mudança em sua direcção de Recursos Humanos, com a nomeação de Solidão Muñoz em substituição de Antonio Lasada.

As conversas permitiram avançar em alguns assuntos, entre eles os acordos trabalhistas de Cádiz e o denominado projecto Bromo, mas não foram suficientes para evitar que os sindicatos CGT, UGT e ÚTIL mantivessem a convocação. Nesta segunda-feira, ademais, os trabalhadores realizaram desempregos de três horas dantes de celebrar as assembleias nas que deviam decidir se aceitavam suspender a greve para continuar negociando. Finalmente, a maioria optou por manter a mobilização.

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