Pacotes de EcoScooting que não chegam? Empregados de uma subcontrata denunciam exploração trabalhista
Trabalhadores de Montes Suescun explicam a Consumidor Global que a companhia recorre ao engano e deixa de lhes pagar de repente, pelo que alguns pressionam se combinando com as caixas
EcoScooting é uma empresa de transporte e logística espanhola que, no final de julho de 2022, passou a mãos de Cainiao, divisão de logística dependente de Alibaba (matriz de AliExpress). Em diversas reportagens, este meio fez-se eco dos numerosos problemas que a companhia de paquetería tem causado aos consumidores: envios que não chegam a seu destino, "falsas tentativas de entrega" ou inclusive deficiências organizativas que desembocaram em pacotes atirados na rua, à intemperie.
Mas, conquanto o cliente que compra em AliExpress é o último prejudicado, há certas razões que poderiam explicar o "caos" de EcoScooting. Ou ao menos ajudar a entendê-lo. Em Cataluña, uma das peças deste calamitoso puzle de incidências e decepções parece estar em Montes Suescun. Esta é uma companhia inscrita no registro de operadores postales que se constituiu faz dois anos e meio, e, segundo afirmam trabalhadores e extrabajadores, opera explodindo a seus empregados.
Profissionalidade e "grande qualidade humana"
"Somos uma empresa em expansão. Actualmente presente a 3 províncias de Espanha e tendo em vista seguir crescendo em todo o território nacional. Focamos-nos em brindar não só o melhor serviço, sina também contribuir com um mundo mais sustentável, somando a nossa equipa de trabalho, talentos com profissionalismo, consciência e grande qualidade humana", diz Montes Suescun em seu site. O proprietário é Luis Enrique Sánchez Gómez, quem, segundo contam diferentes fontes a este meio, estaria a par das irregularidades.
Consumidor Global tem falado com um trabalhador da empresa que prefere utilizar o seudónimo de Santiago Caminho. Este empregado explica que EcoScooting subcontrata a Montes Suescun em determinados casos, e as más práticas do segundo afectam ao primeiro. "Há muito compinche, muito lío, ao menos em Cataluña. E isto não o sabe a gente de EcoScooting em Madri, nem também não os a mais acima", explica.
Trabalhadores precários
"São muitos trabalhadores aos que deve dinheiro Montes Suescun, afirma Caminho. Há autónomos, mas também pessoas em situações bem mais precárias. Outra fonte que tem tido contacto direto com alguns destes trabalhadores revela que o modus operandi é o seguinte: Montes Suescun contrata pessoas sem papéis, em situação irregular, às que promete que ajudará a conseguir os papéis. Algumas destas pessoas têm chegado a trabalhar mais de dez horas ao dia.
Em determinado momento, Montes Suescun decide que a relação se terminou e deixa de pagar. Não há contrato, de modo que o empregado está desabrigado. A alguns lhes deve um mês, mas, supostamente, tem chegado a dever até dez meses de salário a um trabalhador.
Penalizações pelos pacotes não entregados
EcoScooting trabalha com diversos provedores. Montes Suescun é um deles, e, segundo reconhece Caminho, penaliza com verdadeiro custo económico aos repartidores que não entregam os pacotes ou os perdem. Por isso, acha que "não faz sentido" que o cliente final acuse à empresa, porque as deficiências são estruturais. Este é um tema controvertido: no passado mês de junho, quando este meio publicou uma reportagem crítica sobre Ecoscooting, recebeu o comentário público de uma pessoa que falava de penalização de até 50 euros.
"Pela cada pacote perdido, estragado, rompido, etc. que o cliente reclama, é uma penalização para o repartidor! De nada mais e nada menos que 50 euros. Para valer alguém acha que lhe vale a pena a um repartidor perder essa quantidade por uma t-shirt de Chinesa?", perguntava-se.
Falsa entrega
Ao respeito, Caminho explica que, em ocasiões, Montes Suescun diz aleatoriamente a alguns de seus repartidores que tem recebido uma penalização de EcoScooting por uma falsa entrega, isto é, uma reclamação de um cliente que não tem recebido seu envio e se marcou que sim.
Muitas vezes, assegura esta fonte, esta divergência de opiniões soluciona-se porque o pacote finalmente chega a seu destino, ainda que seja tarde, e EcoScooting dá o OK. Não obstante, Montes não o regista como tal, mantém oculto o arranjo e aplica a penalização ao trabalhador. "É uma mentira", indica Caminho, quem desliza que é Sánchez quem fica com esse custo.
Danificar a imagem das empresas
"Montes Suescun está a danificar a imagem de outras companhias, porque não só trabalham com EcoScooting, sina, por exemplo, com CTT. E os problemas são os mesmos", afirma.
Este meio tem revisado uma publicação de um grupo de Facebook no que trabalhadores de transporte logístico compartilham impressões e notícias. Faz uns dias, um deles escreveu uma contundente denúncia contra Luis Sánchez, proprietário de Montes Suescun, ao que acusava de ser um "estafador".
Até 30 pacotes diários
"Faz-nos trabalhar sem papéis dizendo-nos que nos vai ajudar no tema de documentos", indicava o autor da publicação. "Faz-nos sair por até 30 pacotes diários a repartir mercadoria da empresa EcoScooting em Barcelona", acrescentava.
O trabalhador, que preferia permanecer anónimo, também criticava que não sempre cobravam no mesmo dia (quando o faziam). Ao princípio faziam-no no dia 15 da cada mês, depois o 20 ou o 25, e depois o 28.
Caixas retidas como medida de pressão
Então, que sucede com os pacotes? Ponhamos-nos, explica Caminho, na situação de um repartidor de Montes que tem sido despedido de repente, ao que lhe devem três ou quatro meses de salário. Essa pessoa, agoniada, opta por tomar uma decisão. "Não é que os pacotes se percam. Há indivíduos que sim têm agallas e dizem: 'Olha, pagas-me, ou não te devolvo nenhuma destas caixas'. Então o que faz Montes Suescun é denunciar que lhe roubaram", relata.
Trata-se de uma medida de pressão. "A empresa o único que faz é o dar como perdido, ou como roubado. Vai à polícia e já está", insiste Caminho, explicando de modo que Montes Suescun não se preocupa realmente por se os pedidos chegam ou não a seus destinatários. "É por isso que os clientes queixam-se. Dizem que não lhes chega o pacote. Mas é por estes motivos. Ainda que às vezes não ocorre isto, sina que é a própria companhia a que tem a culpa, mas em outras, a gente toma estas represálias, se se pode dizer assim", descreve Caminho.
Selecção dos pacotes
Ademais, selecciona-se (ou seleccionava) com que ficar. "As pessoas que se encarregavam do fazer não iam apanhar caixas de AliExpress porque sabiam muito bem que são pacotes de 1, 2, ou 3 euros. De modo que iam a pelos peixes gordos", reconhece Caminho. "Quando se reportava que tinha pacotes perdidos, era porque tinha caixas retidas, porque a esses garotos não se lhes tinha pago", insiste.
"Obviamente, quando já lhes pagavam, eles devolviam as caixas", afirma Caminho, ainda que não há maneira do comprovar.
Melhora das condições
Guillermo, outro trabalhador, diz que, per se, em EcoScooting não se cobra mau. "Há garotos, andarines (pessoas que vão caminhando com os pacotes) que facturar até 60 euros por dia. EcoScooting sim tem mercadoria para derivar, o problema são os tempos".
"Gente assim tem danificado muito a logística. EcoScooting é a que mais soa, porque move muitíssimo, move uma loucura de mercadoria de AliExpress. Mas, ao menos em Barcelona, também é a que trabalha com mais irregulares", admite Caminho. "As assinaturas grandes que colaboram com eles não sabem o que ocorre para valer", agrega. "E teria que desenmascarar de onde vem realmente o problema, porque defraudam aos trabalhadores e prejudicam aos clientes. E acho que Alibaba isso não fá-lhe-ia muita graça".
Este meio tem contactado com Montes Suescun para conhecer qual é sua defesa ante estas acusações e daí relação mantém exactamente com Ecoscooting, mas, ao termo desta reportagem, não tem obtido resposta.
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