Stellantis retira un millón de coches por riesgo de incendio: estos son los modelos afectados
El fabricante ha detectado que los coches "podrían presentar un problema de conexión eléctrica en el cableado de la bomba de dirección asistida electrohidráulica"
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El grupo Stellantis, uno de los mayores gigantes automovilísticos del mundo, ha lanzado una operación de revisión de 1,3 millones de vehículos todoterreno de su marca Jeep vendidos en los últimos años tras detectar que en algunos casos hay riesgo de incendio por un fallo en una conexión eléctrica.
En una declaración transmitida este martes, Stellantis ha explicado que se pondrá en contacto con los propietarios de esos vehículos, los modelos Jeep Wrangler y Jeep Gladiator fabricados entre 2021 y 2025. La idea es que los afectados puedan así contactar con su concesionario y programar una cita para la revisión.
Stellantis detecta el error
Todo deriva de una investigación interna del fabricante que determinó que algunos modelos "podrían presentar un problema de conexión eléctrica en el cableado de la bomba de dirección asistida electrohidráulica".
La consecuencia es que "en raras ocasiones esto podría provocar el sobrecalentamiento de materiales combustibles, con el consiguiente riesgo de incendio del vehículo". A la espera de que los mecánicos examinen el estado de los coches, Stellantis aconseja a los propietarios que aparquen lejos de edificios y de otros vehículos. En cuanto las ubicaciones, Stellantis calcula que 1,08 millones de vehículos afectados están en Estados Unidos, 106.000 en Canadá, 23.000 en México y alrededor de 125.000 en otros mercados de todo el mundo.
Cifras de la compañía
Esta noticia llega en un contexto positivo para la compañía: el grupo Stellantis prevé llegar a un volumen de negocio de 190.000 millones de euros para el año 2030 si se cumplen los objetivos marcados en su nueva hoja de ruta internacional presentada en su 'Investor Day'.
La entidad reportó recientemente que espera lograr un flujo de caja positivo a nivel industrial de cara a 2030, incrementando su valor hasta los 6.000 millones dentro de cinco años. Al mismo tiempo, las estimaciones presentadas en el 'Investor Day' del conglomerado anitcipaban un 7% en el margen operativo de la compañía, El dueño de marcas europeas como Peugeot, Citroën o Fiat ha anunciado que espera reducir sus costes en 6.000 millones de euros para 2028 (3.000 millones solamente en Estados Unidos) mediante el programa 'Value Creation' de optimización de costes, con el que pretende ganar competitividad en sus fábricas.