Las motos ganan terreno en España: ya hay más de 4 millones de vehículos de dos ruedas
Las motocicletas y los escúteres impulsan el crecimiento del parque móvil, mientras los ciclomotores siguen perdiendo peso y aumenta la edad media de los conductores
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El parque de vehículos de dos ruedas en España ha alcanzado un máximo histórico al superar por primera vez los cuatro millones de unidades en circulación. En la última década, el número de motocicletas, escúteres y ciclomotores ha crecido un 46%, pasando de los 2,75 millones registrados en 2014 a más de cuatro millones al cierre de 2024, según los datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) difundidos por la Asociación Empresarial del Seguro (Unespa) este lunes, 27 de julio de 2026.
Este incremento refleja el creciente protagonismo de las motos como alternativa de movilidad, especialmente en las grandes ciudades, donde las dificultades para aparcar y la necesidad de desplazamientos más ágiles han impulsado su uso. Sin embargo, la evolución no ha sido igual para todos los tipos de vehículos: mientras motocicletas y escúteres siguen ganando terreno, los ciclomotores continúan perdiendo presencia.
Las ciudades que concentran más de un tercio del parque
La distribución del parque de vehículos de dos ruedas evidencia el peso de las grandes áreas urbanas. Madrid, Barcelona, Valencia y Alicante reúnen el 35% de todas las motocicletas, escúteres y ciclomotores que circulan en España, consolidándose como las provincias donde este tipo de movilidad tiene mayor implantación.
El crecimiento ha estado liderado por las motocicletas, que entre 2019 y 2024 aumentaron un 27% hasta alcanzar los 2,44 millones de unidades. Los escúteres también mantienen una evolución al alza, con un incremento del 29% en ese mismo periodo, hasta situarse en 1,25 millones. En sentido contrario, los ciclomotores siguen en retroceso, con una caída cercana al 21%, al pasar de 425.577 a 334.694 vehículos.
Los conductores de moto son cada vez mayores
El estudio también pone de manifiesto un cambio en el perfil de los usuarios. Los hombres continúan siendo claramente mayoritarios, sobre todo entre los conductores de motocicletas, donde representan el 92% del total. En los escúteres y los ciclomotores, la presencia femenina es mayor, aunque sigue siendo minoritaria, con alrededor del 20% de los usuarios.
Otra de las tendencias más significativas es el envejecimiento de los conductores. En apenas cinco años, el número de usuarios de motocicletas de entre 50 y 60 años aumentó en más de 211.000 personas, mientras que entre los conductores de escúteres de esa misma franja de edad el incremento superó las 105.000. Según Unespa, este fenómeno responde al envejecimiento de la población española y al creciente peso de la generación del baby boom.
Las coberturas más contratadas reflejan nuevos usos de la moto
El aumento del parque de dos ruedas también se traduce en una mayor demanda de seguros adaptados a este tipo de vehículos. Entre las coberturas voluntarias más habituales destacan la defensa jurídica, la protección de los ocupantes, la reclamación de daños y la retirada del permiso de conducir.
Esta última garantía presenta una mayor implantación entre los usuarios de escúteres. Unespa relaciona esta circunstancia con el uso cada vez más frecuente de estos vehículos en actividades profesionales, especialmente entre repartidores y servicios de mensajería, donde la pérdida temporal del permiso puede tener un impacto directo sobre la actividad laboral.
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