Qual é o regulamento para os líquidos na bagagem de mão de um avião?
Ainda que faz uns meses alguns aeroportos admitiam líquidos superiores aos 100 mililitros, a Comissão Européia voltou a impor um limite aos líquidos permitidos no controle de segurança dos aeroportos
Os aeroportos europeus têm que fazer frente às estritas políticas de bagagens de mão. No final de 2023, a UE punha fim ao limite de líquidos de 100 mililitros permitidos nos controles de segurança.
Uma medida que se podia implantar graças aos sistemas EDSCB (Explosive Detection System for Cabin Baggage). Estes permitiam levar líquidos de maior volume sem ter que sacar da mala quando os passageiros passavam o controle de segurança nos aeroportos.
A União Européia recua
No entanto, o passado verão a iniciativa sofreu um revés e já não se pode levar a cabo. De facto, desde o passado 1 de setembro, os cidadãos têm que voltar a sacar seus líquidos nos controles do aeroporto bem como cingir aos recipientes de 100 mililitros.
Desde a Comissão Européia argumentaram que se devem revisar algumas configurações do sistema EDSCB para poder garantir a segurança aérea. É por isso que a medida anunciada no final de 2023 ficou anulada temporariamente.
Um "golpe" para a indústria aeroportuaria
As equipas EDSCB funcionam com raios X em 3D proporcionando uma visão mais clara do conteúdo da bagagem. Isso sim, se trata de um sistema bastante mais caro que o atual mas que estava instalado em alguns aeroportos como o de Barcelona (O Prat).
A decisão da União Européia gerou descontentamento na indústria aeroportuaria. O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI Europa) assegurou num comunicado que a decisão é um "golpe" para os investimentos realizados. "A segurança não é negocial", concluiu Olivier Jankovec, diretor geral de ACI Europa.
