Transporte grátis em Madri: os autocarros EMT e bicimad sem custo durante estas 48 horas
O objectivo é fomentar o transporte público e avançar para uma cidade mais sustentável em dias de alta mobilidade
NA Semana Santa atinge seu dia mais solene, mas à volta das férias ainda há boas notícias.
A Prefeitura de Madri tem anunciado que os autocarros da Empresa Municipal de Transportes (EMT) e o serviço de bicicletas elétricas bicimad serão gratuitos durante 48 horas, nos dias 22 e 23 de abril.
Há uma excepção
Desde a meia-noite da terça-feira até as 23:59 da quarta-feira, os madrilenos poderão deslocar-se em transporte público municipal sem custo algum.
A única excepção será a linha exprés da EMT que liga Avenida de América com o Aeroporto Adolfo Suárez Madri-Baralhas, que manterá sua tarifa habitual. Como em anteriores ocasiões, os utentes deverão validar seu título de transporte; em caso de não dispor de um, o condutor entregar-lhes-á um bilhete singelo sem custo.
A principal novidade
A principal novidade nesta edição de gratuidad é a inclusão do serviço bicimad, que também será gratuito durante essas 48 horas, sempre que os trajectos não superem os 30 minutos. Na actualidade, bicimad conta com 630 bases e 7.735 bicicletas distribuídas por todos os distritos da cidade, atingindo já quase dez milhões de viagens em 2024.
Com esta medida, o Consistorio procura fomentar o uso do transporte público e avançar para uma cidade mais sustentável, especialmente numas datas nas que se espera um notável aumento no número de deslocações.
62 jornadas de gratuidad
Desde o início desta iniciativa em janeiro de 2021 --depois do passo da borrasca Filomena-- contabilizaram-se 62 jornadas de gratuidad, com para perto de 64 milhões de deslocações, beneficiando a 13 milhões de utentes não habituais. No que vai de 2025, esta será a segunda vez que se activa a gratuidad, depois de uma primeira jornada a princípios de janeiro.
A Prefeitura tem recordado que seguirá implementando esta iniciativa em datas assinaladas por alta mobilidade, tráfico intenso ou episódios de contaminação, consolidando assim uma política de mobilidade pensada para reduzir o uso do veículo privado e melhorar a qualidade do ar na capital.
