Assim são os novos Huawei FreeBuds Neo, os auriculares prateados com 40 horas de bateria

Estou há uma semana com os novos Huawei FreeBuds Neo postos quase diariamente, na cor prateado, e o primeiro que há que dizer é que chamam a atenção.

Não são uns auriculares que passem despercebidos: a capa brilha, tem uma forma arrendondada muito diferente à de outros modelos do mercado, e cabe em qualquer bolso. Este 17 de setembro saem para o mercado.

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Desenho e comodidade: o primeiro que se nota

Cada auricular pesa 4,8 gramas, uma cifra que situa os FreeBuds Neo entre os mais leves da sua categoria. Tenho-mos deixado postos várias horas seguidas —trabalhando a partir de casa, no metro, fazendo recados, inclusive nalguma sessão curta de exercício— e não notei essa sensação de peso ou de pressão na orelha que sim sofro com outros modelos depois de um momento longo.

É provavelmente a primeira coisa que se nota ao colocá-los, e o que mais aprecia se for alguém que os utiliza durante várias horas por dia. O chamado Light Mini Stem —uma haste curta e fina que a Huawei assegura ter desenhado depois de estudar oito superfícies chave do ouvido humano— procura deslocar o centro de gravidade para o interior do ouvido para que o peso não o atire para fora. Sobre o papel, a promessa é uma sensação de "quase não os levar postos".

Como soam e como se comportam em telefonemas

O som cumpre de sobra para o uso do dia a dia: as vozes entendem-se com clareza, os graves têm corpo sem resultar excessivos, e a música soa limpa tanto em auriculares de qualidade média como em algo mais exigente. Não senti falta nada em escutas normais —séries, música, pódcast—, e em canções com muitos instrumentos nota-se uma separação bastante decente entre vozes e instrumentação.

Em telefonemas é onde mais me surpreendeu: ouviram-me com clareza inclusive caminhando pela rua com tráfico de fundo, e numa jornada com bastante vento a voz não se cortava nem se distorcia.

Cancelamento de ruído: a sua melhor carta

Onde para valer destacam é no cancelamento de ruído. É verdade que silenciam boa parte do ruído de fundo constante como motores ou ar condicionado. Na rua, com tráfico ou vento, o efeito é algo menor.

A marca fala de uma arquitectura de duplo canal —um cano em forma de C que filtra o ruído de baixa e meia frequência, mais um conduto de ventilação que se encarrega das turbulências do vento e as frequências médias-altas— combinada com um chip de áudio de terceira geração capaz, segundo os seus próprios dados de laboratório, de analisar o ruído ambiental até 400.000 vezes por segundo.

Dito isto, convém lembrar que um bom cancelamento de ruído não é o mesmo que silêncio absoluto, e os dados de laboratório, por rigorosos que sejam, são obtidos em condições controladas que rara vez coincidem a 100% com o vagão de metro real, abarrotado e com conversas cruzadas.

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Bateria: para todo o dia, com nuances

A bateria dá bom resultado. Com o cancelamento de ruído desactivado aguenta até 10 horas seguidas; com ele activo, o valor baixa para umas seis horas e meia, algo lógico tendo em conta o trabalho extra que faz o auricular.

Contando recarrega-las no estojo, a autonomia total chega até as 40 horas. E se esquece-se-te carregar pela noite, com apenas dez minutos no estojo tens até mais quatro horas de margem, suficiente para salvar uma manhã de imprevisto.

Conexão e algumas letras miudinhas

Ligam-se rápido e sem cortes, e permitem tê-los emparelhados com dois dispositivos ao mesmo tempo —por exemplo, o telemóvel pessoal e o do trabalho—, mudando de um para o outro sem ter que voltar a procurar nos ajustes de Bluetooth. Funcionam bem tanto no iPhone como em Android.

Agora, algumas das funções mais chamativas —como o som envolvente mais completo ou a futura sincronização com os relógios da Huawei, que não chegará até finais de setembro— rendem melhor, ou só estão disponíveis do tudo, se o resto de teus dispositivos também são da marca.

Também não há que perder de vista o preço. Huawei ainda não confirmou quanto custarão nem a data exata de chegada às lojas espanholas, ainda que pelo seu próprio posicionamento dentro da marca tudo aponta para um preço intermediário, por baixo dos seus modelos mais caros. Convém esperar essa confirmação antes de decidir-se.