Tu tienda de toda la vida, en peligro por la subida de la electricidad y el transporte

Los negocios de barrio se enfrentan a un incremento de los costes imprevisto, y muchos de los que superaron la pandemia temen tener que cerrar ante este nuevo contratiempo

Una mujer compra en un comercio local/ EP
Una mujer compra en un comercio local/ EP

Las subidas de los precios de la gasolina y la luz afectan a la sociedad a nivel particular, pero tambi茅n como consumidores. Al hacer la compra, muchos ven c贸mo los peque帽os comercios a los que han acudido siempre presentan unos precios m谩s elevados.Y los establecimientos que no encarecen sus productos se ven obligados a asumir un coste extra. Sea como fuere, los negocios locales que han sobrevivido a los momentos m谩s duros de la pandemia viven ahora otro bache que no saben si podr谩n superar.

La nueva tarifa el茅ctrica por franjas horarias supone un nuevo impedimento para las tiendas de barrio. 鈥淟a factura ha llegado a incrementarse en muchos casos hasta el 50%鈥, afirma Raquel Manrique L贸pez, responsable de comunicaci贸n de la Confederaci贸n Espa帽ola de Comercio. Esto implica, detalla Manrique, que 鈥渟i una tienda de tama帽o medio sol铆a pagar de factura entre 400 y 500 euros al mes, ahora tendr谩 que sumarle alrededor de 200 euros m谩s鈥. 鈥淯n comercio medio tiene gastos fijos, como el escaparate, las luces o la calefacci贸n. Mientras antes se negociaba con la compa帽铆a cu谩l quer铆as que fuera tu tramo de horas m谩s baratas, ahora la actividad del comercio se concentra en los m谩s caros鈥, a帽ade.

Crisis del transporte

Adem谩s de esto, las tiendas hoy tienen que hacer frente al caos del transporte, causado por la falta de contenedores, el colapso de los puertos y la subida de la demanda. 鈥淭odos los a帽os hay que renovar contenedores, que tienen una vida 煤til de unos cinco a帽os鈥, explica Manrique. Sin embargo, 鈥渆n 2020 no se renovaron ni la mitad, por lo que el n煤mero de unidades disponible ha ca铆do鈥, apunta.

Eso sin contar con el desajuste entre la oferta y la demanda, que est谩 produciendo una subida generalizada en los precios del transporte mar铆timo. 鈥淓l precio de los fletes mar铆timos est谩 disparado鈥, comenta Manrique. 鈥淪i antes traer un contenedor desde China podr铆a costar 1.500 euros, ahora el precio se ha multiplicado por siete y hasta por diez, lo que est谩 encareciendo los productos que vienen de fuera鈥, afirma.

Reacci贸n en cadena

Este colapso causa un problema de suministro, no solo provocado por la falta de materias primas sino tambi茅n por los retrasos en la llegada de algunos productos. 鈥淓n el sector de los juguetes, por ejemplo, sabemos que va a haber retrasos de un mes o mes y medio quiz谩鈥, concreta la responsable de CEC.

Fruter铆a de un supermercado / PEXELS
Fruter铆a de un comercio local / PEXELS

鈥淓s todo una cadena: si nos suben los precios nosotros tenemos que subirlos, y a los transportistas les pasa igual. Al que cosecha trigo tambi茅n le suben el precio, por lo que tiene que actuar en consecuencia鈥, afirma Rosana del Peral, encargada de La Golondrina (Madrid). En este establecimiento dedicado a los frutos secos han tenido que subir el precio de todo. 鈥淪obre todo los productos con az煤car鈥, admiten. A pesar de ello, reconocen la fidelidad del consumidor. 鈥淟os clientes vienen igual, todos los d铆as. Al final no se pueden quedar sin estos productos, como las patatas. Un d铆a pueden no comprarlas pero al siguiente las necesitan鈥, expone Del Peral.

Fruta, verdura, carne e ib茅ricos

De igual forma se posiciona Valeriano Blanco, que est谩 al frente del puesto de fruta y verdura del Mercadito de San Antonio de la capital. 鈥淟a gente tiene que comer igual, pero les cuesta mucho m谩s. Los mismos productos les est谩n saliendo m谩s caros鈥, asegura, al tiempo que reconoce que est谩 teniendo que subir los precios de todos los productos.

Aunque en este peque帽o mercado han notado la subida, no todos han tenido que modificar los precios por igual. As铆, mientras en pescader铆a consiguen mantenerse, en carnicer铆a han notado el cambio. 鈥淓l cerdo ib茅rico ha subido, el cordero est谩 m谩s caro. La ternera se mantiene鈥 pero lo dem谩s ha subido todo鈥, indica Javier Gonz谩lez Moreno, responsable de esta secci贸n. Por su parte, Cecilio L贸pez, quien dirige la charcuter铆a, ha tratado de mirar por el cliente. 鈥淎lguna cosa la estoy teniendo que subir de precio, como los jamones, lo ib茅rico, los quesos frescos鈥 pero el resto no lo hemos subido鈥, indica. 鈥淓stamos pag谩ndolo nosotros鈥.

鈥淧odemos desaparecer鈥

Precisamente, los comercios de barrio son los que m谩s est谩n pagando estas subidas de precio. Sus recursos, muy diferentes a los que poseen grandes cadenas alimentarias, hacen que una subida continuada pueda implicar cerrar sus puertas. 鈥淟os peque帽os comercios siempre tenemos menos recursos y m谩s problemas con estas subidas que los grandes establecimientos鈥, manifiesta Blanco.

鈥淣osotros podemos desaparecer鈥, declara Eusebio Aranda, encargado de la fruter铆a Aragar, en Madrid. 鈥淣o es solamente el gasoil, la luz nos est谩 sacando un past贸n. A lo mejor lo que hay que hacer es cerrar: si eres una tienda peque帽a con un volumen peque帽o, no puedes soportar que te suban los gastos el doble鈥, dice. 鈥淣o puedes subir los productos el doble, porque as铆 no puedes competir鈥, concluye.

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